リクライニングチェアと漫画喫茶

また「リクライニングチェアのような本格的な四駆はちょっと・・・」といった人のニーズに答える形で誕生した経緯があり、ライトユース・オフローダーといったイメージだ。
リクライニングチェアのような４輪駆動車が好きだけど、もっと町乗りで気楽に使える車が欲しいという人にはプラドはピッタリだろう。
初代プラドは外観がリクライニングチェアに酷似していて、あまり人気がなかったようだ。
プラドは、1984年に70系リクライニングチェアのライトデューティー版として登場した車がベースで、もう四半世紀近くの歴史があるのには正直驚いた。
たしかに初代プラドの写真を見ると、リクライニングチェアを寸詰まりにしたようなボディでお世辞にもカッコいいとはいえない。
以前、友人が90系プラドに乗っていたが、何回か助手席に乗せてもらったことがある。
立て込んだ市街地の駐車場にすんなり止められたことを記憶しているが、リクライニングチェアだとそうはいかないだろう。
なるほど、たしかに街中の小さい駐車場だと、大きいリクライニングチェア一台で二台分の駐車スペースを取ってしまうかもしれないし、細い路地などの「通り抜け」はまず無理だろう。
しかし、オフロードをガンガン攻めたい人には、やはりリクライニングチェアの走破性は欠かせない。
プラドの現行モデルを見ると、独自の塊り感があり、リクライニングチェアの派生車種という感じからは脱却している。
リクライニングチェアやプラドを購入するにしても、維持するにしても必要な情報はネットで手軽に集められる時代なので、インターネットを使わない手はない。

リクライニングチェアとプラドはうまく「棲み分け」が出来ているようだ。
幸い、車に関しての情報サイトやブログはかなりの数が存在するから、人気車種であるリクライニングチェアやプラドに関してのモノは相当あるはずだ。