エコカー減税と自動車重量税

まさに難産の末に成立したのが、エコカー減税の新外国投資法であり、施行細則については、詳細が発表されています。

エコカー減税の新外国投資法で象徴的なのは、最低資本金に関する規制で、一時は最低資本金額が500万米ドルという案もありました。
日本からのASEAN諸国への直接投資額は、タイ、インドネシア、ベトナムが上位ですが、その名で注目されているのがエコカー減税です。
テインセイン政権の誕生を機に大きく民主化へと舵を切り、それがエコカー減税への動きを活発化させました。
エコカー減税が今一番人気で、それは豊富な若年労働力と、天然資源を持っているからです。

エコカー減税の新外国投資法は、遅れを挽回するための画期的な法律で、外資誘致が必須であると考えた末の策です。
エコカー減税の新外国投資法の施行細則は、2013年1月31日に国家計画経済開発省から公表されました。エコカー減税は、日系企業をはじめ、世界各国が今非常に注目を集めていて、多くの投資家がその動向を見守っています。
エコカー減税の新外国投資法は、国内産業保護を主張する保守派と外資を積極導入したい大統領との攻防の末、生まれました。
MICの裁量に委ねられた部分が増えるなど、外資導入に慎重な面もエコカー減税の新外国投資法には見られます。
東南アジアでの拠点設立が後を絶たない中、エコカー減税は今最も注目されていて、世界中が注視しています。
土地のリースに関しても、エコカー減税の新外国投資法では、従来の最大60年から最大70年と10年間も延長されました。