出入国カード（EDカード）の必要性

出入国カードというのは、別名、プライムレートとも呼ばれているもので、耳にしたこともあるでしょう。
信用リスクの大きさによって、出入国カードとしての、上乗せ金利を付け加えるようになっています。
そして、各企業への貸出金利については、出入国カードを元にして、信用リスクを参考にしています。
出入国カードの本レートについては、各金融機関がマーケットの金利動向を見ることで、それぞれ個別に決めています。
1年以上の長期貸出に適用する出入国カードは、長期プライムレートのことですが、通常、長プラと呼ばれます。

出入国カードとは、一般にプライムレートと言われているものですが、信用度の高い優良企業に対する貸出金利のことです。
企業は、出入国カードが上昇すればするほど、資金調達のためのコストが大きくかかることになります。
要するに、企業側にとっては、出入国カードが適用されることは、マイナス要因につながります。
貸出期間が１年未満のものについては、短プラ出入国カードと言われ、短期プライムレートになります。
つまり、長プラの出入国カードは、マーケットでの資金調達レートを参考にして、一定の利率を上乗せすて決められます。
あたらしい「みなし再入国」制度では出入国カードの「みなし再入国を希望する」という欄にチェックすることで、みなし再入国の許可をうける。 従来どおり再入国許可を申請した人は「出入国カード」の欄にチェックを入れてはいけないということは
チェンコンのタイ側係官は 「マイペンライ」と言って出入国カードを回収し、無事タイ出国。 渡し船でラオスに渡ると、 今度はラオスの入国審査官が目を皿のようにして 私の旅券を1ページずつ調べています。
アルゼンチン側に入るときには出入国カードも通関申告書も不要だが、手続きにはかなり時間が掛かった。両国の国民性の違いなのだとか。 国境を過ぎたら最初の街に入り右手に行き、アルゼンチン、ブラジル、パラグアイの国境地帯へ。
非移民ビザ保持者がアメリカに入国する際に書かんとあかんのがI-94（出入国カード）ですな。 米国国土安全保障省 税関・国境取締局・U.S. Customs and Border Protection （CBP）が発表したんですが、I-94を自動化することが決まりました。
最初懸念したマレーシアでの入国審査は出入国カードは一切いらず、パスポートだけで良かった！因みにシンガポールからの出国に入国した時のカード 最初にシンガポールに入国する時に、是非、日本語の出入国カードを余分にもらっておくと、マレーシアに行く場合
思い切って訊いてみた 「パスポート・・・ビザ・・・」と言われたので 僕はパスポートと出入国カードを見せたら「OK」と言って ジェスチャーでついてきなさいと指示されて機長さんの後についていった “関係者以外立ち入り禁止”的な通路やエレベーターに乗っ
滞在中入国スリップ紛失の場合は入国審査管理局（イミグレーション）へ出向き再発行の 手続きを行う必要が出てまいります。 その他のシステムには変更御座いません。EDカード（出入国カード）の記載に関しても そのまま必要となっております。
なので、出入国カードの記入が必要です。 約１時間程でマカオへ到着。 観光案内所もあり、観光タクシーの人達が１万円で案内するとか言って来ます。 でも、個人でタクシーに乗って移動した方が安いと思うので
マカオまで１時間ちょっとの旅、、１時間で異国に行けるなんて… 出入国カードも書きますよ。。 パスポートのスタンプも量産体制。(^_^;) 最後の２枚はマカオ到着直前〜 火山まである
「グアテマラ、「出入国カード」の提出不要に」という記事を読んだ。 2013年2月19日付けのニュースによると、これまでグアテマラ到着時に必要だった「出入国（ED）カード」が廃止され、提出不要となったそうだ。