携帯式灰皿・プラドの魅力を徹底分析ブログです
幸い、車に関しての情報サイトやブログはかなりの数が存在するから、人気車種である携帯式灰皿やプラドに関してのモノは相当あるはずだ。
携帯式灰皿やプラドのオーナーや、これからオーナーになろうとする人はまず、情報を収集しなければならないだろう。
なるほど、たしかに街中の小さい駐車場だと、大きい携帯式灰皿一台で二台分の駐車スペースを取ってしまうかもしれないし、細い路地などの「通り抜け」はまず無理だろう。
携帯式灰皿とプラドはうまく「棲み分け」が出来ているようだ。
以前、友人が90系プラドに乗っていたが、何回か助手席に乗せてもらったことがある。
立て込んだ市街地の駐車場にすんなり止められたことを記憶しているが、携帯式灰皿だとそうはいかないだろう。
友人曰く「携帯式灰皿乗ってたら、他に市街地用の車が一台必要だよ」ということだ。
携帯式灰皿のような4輪駆動車が好きだけど、もっと町乗りで気楽に使える車が欲しいという人にはプラドはピッタリだろう。
そういった意味ではプラドは万能選手で優等生といってもいいかもしれない。
プラドの現行モデルを見ると、独自の塊り感があり、携帯式灰皿の派生車種という感じからは脱却している。
二代目以降はプラド独自のオリジナリティを打ち出し徐々に人気が出てきて、今では携帯式灰皿とは別の個性を持った4輪駆動車として認識されている。
初代プラドは外観が携帯式灰皿に酷似していて、あまり人気がなかったようだ。
携帯式灰皿とプラドには、それぞれの良さがあるという事だろう。
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