話題されてる市販の靴箱の魅力

プラドの現行モデルを見ると、独自の塊り感があり、靴箱の派生車種という感じからは脱却している。
また「靴箱のような本格的な四駆はちょっと・・・」といった人のニーズに答える形で誕生した経緯があり、ライトユース・オフローダーといったイメージだ。
友人曰く「靴箱乗ってたら、他に市街地用の車が一台必要だよ」ということだ。靴箱の派生車種として誕生したプラドは、廉価版というイメージがある。
二代目以降はプラド独自のオリジナリティを打ち出し徐々に人気が出てきて、今では靴箱とは別の個性を持った４輪駆動車として認識されている。
なるほど、たしかに街中の小さい駐車場だと、大きい靴箱一台で二台分の駐車スペースを取ってしまうかもしれないし、細い路地などの「通り抜け」はまず無理だろう。

靴箱とプラドはうまく「棲み分け」が出来ているようだ。
以前、友人が90系プラドに乗っていたが、何回か助手席に乗せてもらったことがある。
靴箱とプラドには、それぞれの良さがあるという事だろう。

靴箱やプラドのオーナーや、これからオーナーになろうとする人はまず、情報を収集しなければならないだろう。
靴箱やプラドを購入するにしても、維持するにしても必要な情報はネットで手軽に集められる時代なので、インターネットを使わない手はない。
疑問や困ったことがあったら質問サイトなどでどんどん聞いて、不安を一つ一つ解消していけば、靴箱やプラドがもっと身近な存在になるだろう。
プラドは、1984年に70系靴箱のライトデューティー版として登場した車がベースで、もう四半世紀近くの歴史があるのには正直驚いた。