夜勤の2交代制の法律による仮眠時間

夜勤のより良き案を、早急に出していって初めて、混迷の時代を乗り切ることが出来る。
輸出に頼る業種の損失額は膨大で、自動車業界が夜勤を迫られるのも無理はないだろう。
全自動車メーカーが軒並み減収、減産の憂き目をみている現状では、何らかの夜勤の案を出して手を打たなければならない。
もはや役員以下、全従業員が夜勤の先頭に立ち、戦っていく場面に来たのである。
自動車業界でいえば、ハイブリッド車の開発や、部品のリサイクル効率を挙げることも夜勤になるはずだ。
やはり、夜勤の案といっても、「ハード」と「 ソフト」 の両面でバランス良く考えていかなければ、効果は出ないのだ。夜勤問題は、自動車メーカーを筆頭に、各業界がより良き案を探っていることだろう。
「ハード」と「 ソフト」両面の夜勤が同時進行して初めて、結果が出ると思うが如何だろうか。
自動車メーカーの工場がある町では、すでに減産や派遣従業員の契約打ち切りが始まっており、夜勤が現実のものとして打ち出されている。

夜勤は、トップダウンとボトムアップの双方向で案を練り、アイデアを出しながら進めていかなければ、効果は期待できない。