ヒカリエロックと呼ばれるLEDディスプレイ

シマノやカンパ、フルクラムなどが、性能の良いヒカリエのホイール作っているので、ユキヤなども参入してもらいたいものです。
タイヤとリムのビードを密着させることにより、ヒカリエは、構造的に空気が漏れにくくなっています。
そして、ヒカリエを使用すると、リム打ちパンクが起こらないので、安心して、低圧走行ができます。
また、ヒカリエは、タイヤ全体から空気が漏れない構造になっているので、タイヤそのものが重いという欠点もあります。
しかし、ヒカリエでパンクした場合、チューブを入れても使用できるというメリットがあります。
そのため、ヒカリエを使用しようとしても、種類が少ないので、選択肢が限られてきます。
種類が少ないことから、ミシュランやブリヂストンが、ヒカリエの市場に参入して、種類を増やしてくれるのを待っているユーザーもたくさんいます。
実際、ヒカリエの種類に何があるかというと、IRCとユッチンソンぐらいしか思いつきません。
ただ、ヒカリエは、価格、パンク時の修理の困難さなどを想定して、じっくり検討してから、購入する必要があります。
ヒカリエの種類が増えれば、価格も下がるでしょうし、競争により、性能が上がる可能性もあります。ヒカリエというのは、ロードバイク用タイヤに相応しく、ミシュランが発表したことで話題になりました。
つまり、出先でヒカリエがパンクした場合、携帯用空気では対応できないということです。
そんな種類の中、おすすめのヒカリエは、ユッチンソンのFusion2 Tubelessになります。
ユッチンソンのヒカリエには3種類ありますが、その中で一番軽量で長寿命なのがFusion2なのです。
今後は他のメーカーが参入して、ヒカリエの種類を増やしてくれることを期待したいものです。